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一种更稳定的驱动轴总成阻尼块结构制造方法

来源:本站 时间:2019-11-16 13:40:49

 本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种固定牢靠,承载能力好,抗震效果好,保证运行稳定性的驱动轴总成阻尼块结构。


本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种驱动轴总成阻尼块结构,设置在驱动轴总成中的中间连接轴的位置处,所述的中间连接轴上设置有标记槽,其特征在于,该阻尼块结构包括有主抗振体以及加强钢性体,所述的主抗振体整体呈工字型,主抗振体分为加强包覆部和主轴连接部,所述的主轴连接部位于中间连接轴上,所述的主轴连接部的两端面与标记槽平齐并将标记槽盖住,所述的加强钢性体位于加强包覆部内,在所述的加强包覆部和主轴连接部之间的两侧开设有左固定释放卡口和右固定释放卡口。

为优化上述方案采取的措施具体包括:

在上述的一种驱动轴总成阻尼块结构中,所述的左固定释放卡口处还设置有延伸安装口,所述的延伸安装口上具有下凹平槽。

在上述的一种驱动轴总成阻尼块结构中,所述的右固定释放卡口的入口处具有卡挡台阶。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:阻尼块对标记槽进行遮盖,起到一定遮丑的作用,同时标记槽遮盖后就与外界进行了隔离,防止杂质进入到标记槽内,阻尼块采用是加强钢性体和主抗振体组合的形式组成,主抗振体可以起到一定的缓冲吸收震动,同时加强钢性体又可以保证整个阻尼块的强度,为了使得整个阻尼块更加牢靠的固定和吸收震动,左固定释放卡口和右固定释放卡口与其它部件安装有刚好是卡到左固定释放卡口和右固定释放卡口上后可以保证阻尼块的上下左右安装位置,这样即使汽车处于颠簸路段行驶时,也能够通过主抗振体很好的吸收震动,以保持良好的动力传动效率,防止干涉到其它部件。

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